در متن پیش رو به نکات اساسی و کلیدی به هنگام استفاده و نگهداری صحیح از توربین و ایرموتورهای مورد استفاده در دندانپزشکی پرداخته می شود ، لازم به ذکر است که نکاتی که در ذیل می خوانید بنا بر دستور العمل های اصلی شرکتهای تولید کننده توربین های دندانپزشکی می باشد . مد نظر داشتن نکات اشاره شده می تواند به طور موثری طول عمر بهینه این وسیله را افزایش دهد.
توربین دندانپزشکی، قلب هندپیس و جزء سریع ترین توربین های موجود در دنیا می باشد که سرعتی معادل ۳۵۰.۰۰۰ الی ۴۰.۰۰۰ دور در دقیقه دارد. این مقاله به صورت دوره ای به روزرسانی می شود تا با جدیدترین روش های افزایش طول عمر توربین های دندانپزشکی بیشتر آشنا شوید. پس حتما دوباره به ما سربزنید.
تا انتهای این مطلب همراه ما باشید
اصول نگهداری توربین ها
– فشار هوا:
تنظیم فشار هوای یونیت دندانپزشکی برروی ۲/۳ بار(Bar) معمولا به صورت پیشنهادی برای کارکرد توربین ها پیشنهاد می شود. البته در هنگام استفاده از برخی توربین ها بایستی حتما از راهنمای دستی user manual برای تنظیم دقیق فشار منطبق بر پیشنهاد شرکت سازنده استفاده کرد چرا که فشار هوای زیادتر از این مقدار باعث شکستن بلبرینگ ها، آسیب رساندن به شفت(Shaft) و پروانه توربین (کارتریج توربین) در مدت کوتاه زمانی می شود.
در زیر مینیم و ماکزیمم فشار هوای مناسب طبق یوزرمنوال دستگاه آورده شده است.
Minimum 220 kpa = 2,2 bar = 32 psi
Maximum 241 kpa = 2,4 bar = 35 psi
پس به یاد داشته باشید الزاما فشار بیشتر هوا به منزله کارکرد بهتر توربین نمی باشد. روشن یا خاموش شدن کمپرسور، نباید تاثیری روی فشار هوای خروجی یونیت داشته باشد، در غیر این صورت جهت تثبیت هوای یونیت، می بایست رگولاتور هوای یونیت سرویس گردد
– از روغن کاری غافل نشوید
زیرا فیبر بلبرینگ های به کار رفته در توربین، در اثر گرمای ناشی از فرآیند اتوکلاو خشک گردیده و درنتیجه در زمان گردش و کار با آن، اصطکاک بیشتری ایجاد می کنند و به تدریج باعث گشاد شدن و در نهایت شکسته شدن آن می شود. استفاده از اسپری مرغوب، جهت روغن کاری توصیه می گردد
– عدم استفاده از فرز های مستهلک و تاب دار :
زیرا این فرز ها به دلیل عدم امکان برش مناسب در حین تراش باعث افزایش فشار دست دندانپزشک به فرز و در نهایت منجر به آسیب بلبرینگ کارتریج می گردد. همچنین فرز های تاب دار باعث عدم چرخش کارتریج حول محور، آسیب بر روی دندان بیمار و حتی کارتریج توربین می شود.
** حتما قبل از نصب استفاده از صحیح جاگذاری فرز تا انتها بر روی توربین مطمئن شوید زیرا چرخش فرز خارج از مرکز، شکسته شدن بلبرینگ، اعمال فشار به شفت توربین و در نتیجه شل شدن شفت در مدت زمان می شود.
**سرویس رگولاتورهای هوا به صورت دوره ای از مواردی است که نباید از آن غافل شد به خاطر اینکه روشن و یا خاموش شدن کمپرسور بر فشار هوای خروجی تاثیر باشد.
– رفع انسداد مجاری آب و هوا:
رفع انسداد مجاری آب و هوا توربین با استفاده از سوند مخصوص استفاده از فایل یا سوند غیراستاندارد باعث انحراف دهانه مجاری و در نتیجه عدم پاشش آب خروجی به فرز می شود.
– استریل نمودن توربین دندانپزشکی
برای استریل نمودن توربین می بایست از اتوکلاو استفاده شود. برای این کار ابتدا توربین را روغن کاری و سپس داخل بسته استریل و در نهایت داخل اتوکلاو قرار دهید. معمولا توربین ها تا دمای ۱۳۵ درجه سیلسیوس قابل اتوکلاو می باشند.
هرگز توربین را درون مواد ضدعفونی کننده قرار ندهید، زیرا انجام این کار موجب آسیب به کارتریج توربین می گردد.
– محافظت در برابر ضربه:
از وارد آمدن هرگونه ضربه (زمین خوردگی) به هد توربین جلوگیری شود. دفرمگی هد توربین ناشی از ضربه، موجب اختلال در عملکرد کارتریج می گردد. این اتفاق به کرات در مطب ممکن است اتفاق بیافتد.
– تخلیه هوای کمپرسور هوا
به صورت هفتگی و همچنین نصب فیلتر هوا با قابلیت جذب رطوبت بر روی کمپرسور، این امر در ارسال هوای خشک و تمیز به توربین موثر می باشد. در حین کار، چرخش توربین با سرعت بالا باعث ایجاد مکش و در نتیجه ورود خون و بزاق به داخل توربین می شود که این امر می تواند برای عملکرد آن مشکل ساز باشد.
توربین بطور کلی شامل اجزای زیر می باشد:
اینسترومنت هایی همچون آنگل و توربین و ایرموتور و هندپیس برای داشتن عمری مفید به نگهداری مناسب و اصولی نیاز دارند که با کمی وقت گذاشتن و اجرای دستورات ساده ای از هزینه هایی غیر ضروری جلوگیری به عمل آید.
طبقه بندی ترمینال انتهای هندپیس
مشخضه تکنیکال بعدی که باید به آن در حین استفاده توجه کرد ترمینال های انتهای این دستگاه می باشند. به طور معمول این ترمینال ها در دو مدل BORDEN , MIDWEST تولید می شود.
اصطلاحات تخصصی
AR – High Rotation
TB – Borden Type
TM – Midwest Type
PB – Push Button
FG – Friction Grip
S – Spray
UV – Ultra Vision
اصول نگهداری آنگل و هندپیس مستقیم
۱. روغن‌کاری می‌بایست قبل و بعد از اتوکلاو انجام شود.روغن کاری توربین دندانپزشکی
۲ . جهت استریل نمودن، می بایست از اتوکلاو استفاده شود. برای این کار ابتدا آنگل یا هندپیس مستقیم را روغن کاری و سپس داخل بسته استریل قرار داده و در نهایت داخل اتوکلاو قرار دهید.
۳ . از وارد آمدن هرگونه ضربه (زمین خوردگی) به هد آنگل و یا هندپیس مستقیم جلوگیری شود. دفرمگی هد ناشی از ضربه، موجب اختلال در عملکرد وسیله می گردد.
۴ . هرگز از فرزهای مستهلک و تاب دار استفاده نگردد.
۵ . در صورت مشاهده لقی در قسمت کارتریج آنگل، بلبرینگ های آن می بایست تعویض گردد. در غیر این صورت موجب آسیب به کارتریج و اکسل آنگل می گردد.
اصول نگهداری ایرموتور
۱- فشار هوای یونیت می بایست روی عدد ۳ الی ۳.۵ bar تنظیم گردد. فشار هوای پایین تر، موجب عدم عملکرد مطلوب ایرموتور می گردد.
۲- ایرموتور می بایست قبل و بعد از اتوکلاو روغن کاری شود. این کار باید از قسمت لوله هوای راه انداز و همچنین جلوی ایرموتور انجام شود.
۳- جهت استریل نمودن ایرموتور می بایست از اتوکلاو استفاده شود. برای این کار ابتدا ایرموتور را روغن کاری و سپس داخل بسته استریل قرار داده و در نهایت داخل اتوکلاو قرار دهید.
۴- آنگل و هندپیس را می‌بایست به طور کامل و صحیح روی ایرموتور جایگذاری نمود، در غیر این‌صورت موجب آسیب دیدن خار ایرموتور می‌گردد.
– فرزهای توربین :
هرگز از فرز های مستهلک و تاب دار استفاده نگردد. این فرز ها به دلیل عدم امکان برش مناسب، در حین تراش باعث افزایش فشار دست دندانپزشک به فرز شده و در نهایت منجر به آسیب بلبرینگ کارتریج می گردد. فرز های تاب دار باعث عدم چرخش کارتریج حول محور شده و به دندان بیمار آسیب می رساند. همچنین باعث ایجاد ضربه به کارتریج توربین می شود.
هنگام نصب فرز روی توربین دقت گردد تا فرز تا انتها جایگذاری شود، زیرا :
– باعث دوران خارج از مرکز فرز و شکستن بلبرینگ ها می شود.
– باعث فشار به شفت (سه نظام) توربین گردیده و در مدت زمان کوتاه سبب شل شدن شفت توربین می شود.
– تخلیه هوای کمپرسور :
تخلیه هوای کمپرسور هوا به صورت هفتگی و همچنین نصب فیلتر هوا با قابلیت جذب رطوبت بر روی کمپرسور، موجب ارسال هوای خشک و تمیز به توربین می گردد.
امیدواریم از این مطلب لذت برده باشید
